Логотип

Недостатком катера проекта 205 и его модификаций, выявившимся к концу 1960-х годов, в частности, в локальных войнах, стала слабость артиллерийского вооружения, так как 30-мм автоматы АК-230 имели слишком малую эффективную дальность стрельбы (4000 м) по сравнению с 40-75-мм артустановками катеров, использовавшихся в НАТО. Самолеты и вертолеты, находясь в зоне поражения АК-230, могли безнаказанно поражать управляемыми ракетами наши катера. Поэтому в ЦКБ "Алмаз" в 1974 г. началось проектирование ракетно-артиллерийского катера "Вихрь" проекта 206МР.
Катер полным водоизмещением около 250 т с корпусом и энергетической установкой на базе торпедного катера проекта 206М был оснащен носовым подводным крылом с управляемыми закрылками и заваливающимися на стоянке стабилизаторами, а также управляемой транцевой плитой, что, как показали испытания, позволило поддерживать скорость до 36 уз. на волнении до 5 баллов включительно.
Катер проекта 206МР имел на вооружении две пусковые установки для противокорабельных ракет П- 15М "Термит", одноствольную 76-мм артустановку АК-176 и 30-мм автомат АК-630 с общей радиолокационной системой управления стрельбой.
В 1977-1983 гг. по проекту 206МР на Средне-Невском заводе (бывший завод № 363) в Ленинграде построили 12 катеров.
В отличие от П-15 комплексом "Термит" были оснащены не только ракетные катера, но и надводные корабли. Так, с 5 февраля по 12 октября 1971 г. большой противолодочный корабль (БПК) "Огневой" проекта 61 был модернизирован в Ленинграде по проекту 61М. На корабле установили четыре контейнера с ракетами П-15М, четыре 30-мм шестиствольных автомата АК-630, РЛС "Кливер" и др. При этом полное водоизмещение возросло с 4390 т до 5000 т.
В 1972-1977 гг. по проекту 61М были модернизированы БПК проекта 61 "Славный", "Смышленый" и "Смелый". А однотипный БПК "Сдержанный" сразу был достроен по проекту 61М и 7 февраля 1974 г. включен в состав Черноморского флота. БПК "Стройный" в 1975-1981 гг. был модернизирован в Николаеве по проекту 61МП и также получил четыре пусковые установки "Термит".
Комплекс "Термит" получили и три эсминца (ракетных корабля) проекта 56ЭМ и 56М. Так, со 2 декабря 1971 г. по 4 октября 1972 г. на Севморзаводе в Севастополе был модернизирован "Неуловимый" проекта 56М в проект 56У. Он также получил 4 контейнера с ракетами П-15М. При этом полное водоизмещение возросло с 3315 т до 3450 т. Затем в 1972-1977 гг. по проекту 56У на Севморзаводе модернизировали "Бедовый" и "Прозорливый".
Ракетные комплексы П-20 и П-21 (экспортные варианты П-15М) широко шли на экспорт, как с кораблями-носителями, так и без них.
Специально для Индии на базе проекта 61 Северное ПКБ в 1974 г. разработало технический проект 61МЭ (главный конструктор А.Д. Шишкин) большого ракетного корабля. В отличие от исходного проекта он имел четыре пусковые установки для противокорабельных ракет П-20, одну 76-мм артустановку АК-726, два 30-мм автомата АК-230 и вертолет постоянного базирования, размещенный в ангаре. В 1979-1987 гг. на Николаевском судостроительном заводе им. 61 коммунара построили 5 таких кораблей полным водоизмещением 4900 т.
В 1985-1986 гг. Ливии передали 2 сторожевых корабля, построенных для нее по проекту 1159ТР. Корабли отличались от проекта 1159 несколько большим водоизмещением (до 1700 т), отсутствием РБУ-6000, наличием четырех пусковых установок для противокорабельных ракет комплекса П-20М и четырех однотрубных 400-мм торпедных аппаратов.
На базе малого ракетного корабля (МРК) проекта 1234 ЦМКБ "Алмаз" разработало экспортный вариант МРК (проект 1234Э). Основной причиной этого была боязнь продавать столь "секретный" комплекс "Малахит" (о нем речь пойдет ниже). По проекту 1234Э в 1976-1984 гг. ПО "Алмаз" построило 10 малых ракетных кораблей.
Индии были переданы "Ураган", переименованный в "Vijay Durg", "Прибой" ("Sihdhu Durg") и "Прилив" ("Hos Durg"). Алжиру переданы МРК-21, переименованный в "Ras Hamidou", MPK-23 ("Salah Reis"), MPK-22 ("Reis Alb). Ливии передали МРК-9, переименованный в "Еаn Маrа", МРК-24 ("Еап Al Gazala"), MPK-25 ("Еап Zara"), MPK-15 ("Еаn Zaquit").